VINCI Autoroutes ha firmado con la región francesa Provence-Alpes-Côte de Azur un acuerdo de asociación a favor de la autopista baja en carbono (ABC). El objetivo de esta alianza consiste en acelerar el desarrollo de la ecomovilidad en todas sus formas, especialmente gracias a la densificación de las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, al desarrollo de soluciones multimodales y comunitarias (transporte público en las autopistas, parkings para coches compartidos, aparcamientos disuasorios) y a los servicios digitales que simplifican los recorridos y fomentan los usos bajos en carbono.

VINCI Airports, primer operador del sector en haber implantado una política medioambiental a escala mundial, ha adoptado múltiples medidas en los aeropuertos de su red. En el aeropuerto de Salvador de Bahía, en Brasil, VINCI Airports culminó a finales de 2019 un programa de renovación y ampliación que incluía la recalificación ambiental de toda su infraestructura, en especial mediante la construcción de una planta depuradora diseñada para poder reutilizar in situ el agua depurada, de un centro de selección de residuos y de una granja solar. A principios de 2020, el aeropuerto obtuvo el nivel 2 del programa de certificación ACA (Airport Carbon Accreditation), que confirma la disminución de su huella de carbono.

Con varios socios expertos en la materia, Axians, la marca de VINCI Energies especializada en tecnologías de la información y de la comunicación, ha desplegado en Róterdam una plataforma digital unificada, que agrega sistemas hasta ahora dispares y sienta las bases del puerto del futuro. Por medio de la inteligencia artificial y del Internet de las cosas (IoT), la plataforma hace converger en tiempo real, desde la torre de control, todos los datos necesarios para la coordinación de las operaciones portuarias. Más allá de los beneficios inmediatos, como un acceso más fluido y seguro a la información, el sistema ha sido diseñado para poder compartir los datos con todos los actores de la cadena logística, incluyendo los puertos de procedencia y de destino de los barcos.

La tecnología de la carretera solar térmica Power Road®, desarrollada por Eurovia, ha pasado de la fase de demostración a la aplicación operativa, confirmando así su rendimiento energético para todos los usos previstos. En 2019, en Feurs (en el departamento francés de la Loira), se integró la tecnología Power Road® en los 650 m2 del parking de un cine para precalentar el agua de una piscina próxima. Al sustituir el principal sistema de calefacción a base de gas por una energía renovable, se logra evitar la emisión de 16 toneladas de CO₂ al año. En Fleury-sur-Orne (Calvados), en el marco de la renovación de un complejo de viviendas sociales, Inolya, primer arrendador social de este departamento normando, ha escogido Power Road® para equipar los 1.420 m2 de su red vial y cubrir así el 75% de las necesidades de calefacción y agua caliente sanitaria de 61 apartamentos, lo que supondrá una reducción del 75% de sus emisiones de CO₂.

VINCI Construction lleva varios años poniendo a prueba la producción y utilización de hormigones bajos en carbono. Así, la futura sede del Grupo es el demostrador de un innovador hormigón en el que el cemento se ha remplazado casi por completo por escoria de alto horno y que presenta las mismas propiedades de solidez y resistencia que un hormigón tradicional, haciéndolo apto para las obras estructurales y reduciendo así su huella de carbono en un 60%.

Como parte de la vertiente de orientación del programa «Give Me Five», lanzado en Francia a finales de 2018, VINCI acoge en sus empresas a alumnos de 3er grado procedentes de las zonas de educación prioritaria para unos talleres de prácticas y descubrimiento. Estas prácticas de cinco días incluyen presentaciones de las actividades del Grupo, testimonios de los colaboradores que hablan de su trayectoria y su pasión por el oficio, visitas a las obras, talleres sobre el tema de la concertación con las partes interesadas… El programa, cuya calidad pedagógica ha sido reconocida por la Éducation Nationale, cuenta con toda la movilización de los equipos de VINCI y suscita gran interés entre los jóvenes estudiantes por la amplia y diversa gama de actividades realizadas en el Grupo. En 2020, el programa se desplegará en unas diez regiones francesas, con el objetivo de acoger a 5.000 alumnos de aquí a finales de año.

En octubre de 2019, tras tan solo cuatro años de obras, VINCI puso en servicio la circunvalación de Regina, capital de Saskatchewan, Canadá, en el marco de una colaboración público-privada (CPP) de 30 años liderada por VINCI Concessions. Esta primera CPP de infraestructura realizada en esta provincia representa una inversión de 1.900 millones de dólares canadienses. Las obras, realizadas por una agrupación encabezada por Carmacks, filial local de Eurovia, y con la participación de VINCI Construction Terrassement y VINCI Energies, incluían 61 km de carretera (37 km nuevos y 24 rehabilitados), 12 intercambiadores nuevos, así como 33 puentes y viaductos de nueva construcción. Esta infraestructura recién inaugurada aportará fluidez y seguridad al tráfico vial en torno a la ciudad, y contribuirá al desarrollo económico de la provincia abriendo un acceso rápido y fiable a varios grandes ejes viarios.

La trayectoria Intraemprendedores de Leonard, la plataforma de innovación y prospectiva de VINCI, ya produce resultados tangibles. Prueba de ello es la trayectoria Waste Marketplace, incubada y acelerada por Leonard. Se trata de una solución digital que facilita la gestión de los residuos de obra, mejorando así su valorización y trazabilidad, al menor coste. Con tan solo cuatro clics, el jefe de obra puede encargar la retirada de sus residuos mediante un algoritmo que escoge, entre una red de socios, la mejor solución para cada residuo. Las tasas de valorización obtenidas superan el 80%. El sistema genera automáticamente un informe para cada una de las etapas y garantiza su total trazabilidad.